
發(fā)布者: 源晟鍵 時間:10/10/2019 9:23:25 AM
有色金屬鈦材制壓力容器及其受壓元件的制造,必須有專用的制造車間或?qū)S玫墓ぱb和場地,不得與黑色金屬制品或其他產(chǎn)品混雜生產(chǎn)。工作場地要保持清潔、干燥,嚴格控制灰塵。加工成形設備和焊接設備,應能滿足有色金屬的需要。必須嚴格制表面損傷和飛濺物。
1、 鈦材(指工業(yè)純鈦、鈦合金及其復合材料,)制造壓力容器受壓元件,其管理辦法按壓力容器的材料管理執(zhí)行并應符合下列要求:
1) 設計溫度:工業(yè)純鈦不應高于150度,鈦合金不應高于250度,鈦復合板不應高于350度。
2) 用于制造壓力容器殼體的鈦材應在退火狀態(tài)下使用。
3) 鈦材壓力容器封頭成行應采用熱成行或冷成行后較形。對成行的鈦鋼復合板封頭,應做超聲檢測。
4) 鈦材壓力容器一般不要求進行熱處理,對在應力腐蝕環(huán)境中使用的鈦容器或使用中厚板制造的鈦容器,焊后或熱加工后應進行消除應力退火。鈦鋼復合板爆炸復合后,應做消除應力退火處理。
5) 鈦材壓力容器的下列焊縫應進行滲透檢測:接管、法蘭、補強圈與殼體或縫頭連接的角焊縫;換熱器管板與管子連接的焊縫;鈦鋼復合板的復層焊縫及鑲條蓋板與復合板復層的搭接焊縫。
6) 對于U型管換熱設備的鈦管應進行壓扁試驗,需進行脹管的應進行擴口試驗。鈦的零部件的彎曲采用較大的彎曲半徑。
7) 鈦在高流速和速度突然變化的腐蝕介質(zhì)中,易產(chǎn)生沖涮腐蝕和沖擊腐蝕。所以在設計時,使介質(zhì)流速低于臨界流速;或在易產(chǎn)生沖刷或沖擊腐蝕的部位應設置防護板和避免流速變化。
8) 壓力容器的鈦管通常采用薄壁的無縫或焊接管,其尺寸公差應符合GB3625〈熱交換器及冷凝器用無縫鈦管〉的要求。
9) U型管的最小彎曲半徑取決于管子壁厚對外經(jīng)之比,最小彎曲半徑應符合下表規(guī)定,且壁厚減薄量不得大于管壁厚度的17%。
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				 管厚/管外徑  | 
			
				 〉1/10  | 
			
				 1/10—1/25  | 
			
				 1/25—1/50  | 
			
				 1/50—1/60  | 
		
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				 最小彎曲半徑  | 
			
				 1.2dH  | 
			
				 2dH  | 
			
				 2.75dH  | 
			
				 3.2dH  | 
		
注:dH---管外徑。
2、 焊接接頭的坡口面必須采用機械加工方法。
3、 焊接材料必須進行除氫和嚴格的清潔處理。
4、 承擔焊接接頭組對的操作人員,必須戴潔凈的手套,不得觸摸坡口及其兩側(cè)附近區(qū)域。嚴禁用鐵器敲打鈦板表面及坡口。
5、 焊件組對清洗完成后,應立即進行焊接。
6、 焊接用氬氣和氦氣的純度不應低于99。99%,露點不應高于零下50度。
7、 鈦材焊接前,應對坡口及兩側(cè)25mm范圍區(qū)內(nèi)進行嚴格的機械清理和脫脂處理。在焊接過程中應采取措施防止坡口污染。
8、 應采取措施避免在焊接時造成鋼與鈦互熔。當圖有要求時,應進行鐵污染試驗。
9、 在焊接過程中,每焊完一道,都必須進行焊層表面顏色檢查,焊縫及熱影響區(qū)的表面顏色應呈銀白色或金黃色。對表面顏色不合格的,應全部除去,然后重焊。表面顏色檢查應參照有關標準的規(guī)定。
10、 必須采用惰性氣體雙面保護的焊接,鈦材管子與管板的連接宜采用強度焊或脹后焊接。
11、 焊后的焊縫表面不得有咬邊、氣孔、弧坑和裂紋等缺欠。
12、 U型管的彎制:
1) U型管的彎制除符合本規(guī)定外,還應符合圖樣的要求。
2) 管材應符合圖紙及相應標準的要求,標記清楚,表面質(zhì)量合格。
3) 根據(jù)管子規(guī)格、材質(zhì)及彎曲半徑合理選用非黑色金屬設備。
4) 鈦管在滾輪彎管機上進行充沙冷彎制,充沙時應將管子 一 端堵住,然后邊充沙邊用木錘敲擊,使沙子在管內(nèi)充實進行彎制。
5) 質(zhì)量檢查:管子彎制后,其表面質(zhì)量應符合如下要求
a. 材料標識清楚;
b. 表面無裂紋、分層等缺欠;
6) 用超聲波測后儀測量,管子彎曲處的壁厚減薄量不得超過規(guī)定數(shù)值。
7)圓度用外卡鉗配合卷尺檢查,符合標準值之內(nèi)為合格品。
8)鈦管彎制后,單根以設計壓力的2倍的壓力進行液壓抽檢。
13、螺旋折流板式換熱器折流板加工工藝
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				 序 號  | 
			
				 工序 名稱  | 
			
				 工藝 步驟  | 
			
				 工 藝 內(nèi) 容  | 
			
				 備注  | 
		
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				 一  | 
			
				 下料  | 
			
				 號料  | 
			
				 1.根據(jù)折流板圖紙尺寸,按1:1放樣,并做出樣板。外邊緣留出3-4mm余量(應保證折流板兩邊邊緣孔為整孔位)。 2.按樣板實際形狀在鋼板上劃線。  | 
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				 氣割  | 
			
				 1.按線進行火切下料,并清除飛濺物。  | 
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				 二  | 
			
				 組對  | 
			
				 組對點焊  | 
			
				 1.將每臺份的折流板按不同方位分四組碼齊(以鈍角尖點為基準),并點焊,點焊點應不少于12點。  | 
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				 三  | 
			
				 鉆孔  | 
			
				 準備  | 
			
				 1.在鉆孔胎具的下胎板上劃出圓心位置線及折流板外形輪廓線,并做出標記。 2.將折流板放置于下胎板上,并將折流板的圓心與胎板的圓心重合,并保證有效板面在輪廓線內(nèi)。 3.折流板擺放合適后,將折流板與下胎板定位(可用點焊的方式)。  | 
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				 組裝  | 
			
				 1.將上胎板按圖紙所示置于折流板上,并用螺栓將上下胎板及折流板夾緊、固定。 2.在上胎板表面根據(jù)折流板的方位(與管板比照)劃鉆孔輪廓線及拉桿孔位置。 3.在拉桿孔的孔位上穿上導向套。  | 
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				 鉆孔  | 
			
				 1.選用合適的鉆頭,在輪廓線內(nèi)的孔位上鉆孔。 2.選用鉆頭在拉桿孔的孔位上鉆拉桿孔。 3.將折流板從胎具中取出,并按方位作出標記。  | 
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				 四  | 
			
				 檢查  | 
			
				 檢查  | 
			
				 1.檢查鉆孔尺寸及位置。  | 
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				 五  | 
			
				 車  | 
			
				 組裝  | 
			
				 1.按胎具的方位選取兩組不同方位折流板與車削胎具組裝,檢查無誤后用定位銷定位,壓緊。  | 
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				 車外圓  | 
			
				 1.按胎具外圓找正后卡緊,車折流板外圓至尺寸。  | 
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				 六  | 
			
				 檢查  | 
			
				 檢查  | 
			
				 檢查外圓尺寸及粗糙度。  | 
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				 七  | 
			
				 二次 下料  | 
			
				 下料  | 
			
				 1.按折流板圖紙實際尺寸進行下料。  | 
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				 八  | 
			
				 鉗  | 
			
				 修磨  | 
			
				 去除折流板外圓及孔邊毛刺并打磨。  | 
			

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